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Sabots Moteur
Sabots Moteur
Filtres actifs
Sabot moteur Alu moto Honda XR 400 (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto Honda XR 400 (4mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposés en deux épaisseurs : 4 mm pour une solidité optimale
Sabot moteur Alu moto Yamaha XTR 660 2004-2016 (4mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 4 mm pour une rigidité optimale.
IMPORTANT : Se monte sans modifications sur les points d’encrage d’origine,
Sabot moteur Alu moto Yamaha XTX 660 2004-2016 (4mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 4 mm pour une rigidité optimale.
IMPORTANT : Se monte sans modifications sur les points d’encrage d’origine
Sabot moteur Monobloc Alu moto Honda Transalp 600 à partir de 1991 (4mm epaisseur)
Non compatible avec le modèle frein à tambour arrière)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 4 mm pour une rigidité optimale.
Finition en peinture poudre noire.
Sabot moteur Alu moto Honda Transalp 600 Toutes années (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto Kawasaki KLE 500 Toutes années (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto Suzuki DR 750/ 800 Toutes années (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto Kawasaki KLR 650 A 1987-2007 (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto Kawasaki KLR 650 B Tengai (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto Kawasaki KLR 650c à partir de 2008 (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.
Sabot moteur Alu moto BMW F 650 Funduro / Strada (3mm epaisseur)
Fabriqué en aluminium et proposé en épaisseur 3 mm pour une rigidité optimale.